Chieftain PowerPlus Limited


Prehľad

MOTOR POWERPLUS

Jazdné asistenty

VÝRAZNÝ, VÝKONNÝ ŠTÝL

PREMIUM KOMPONENTY

Technológia orientovaná na jazdca

BEZPEČNÉ SKLADOVANIE

JAZDECKÉ SKÚSENOSTI

VYLEPŠENIA JAZDY A VLASTNÍCTVA

PRIPRAVTE SI CHIEFTAIN POWERPLUS LIMITED PODĽA SEBA
História
Chieftain vstoupil na scénu v roce 2014 jako první Indian v historii s pevnou přední kapotáží a integrovanými kufry — stroj, kterým se značka po svém znovuzrození vrátila do královské třídy amerických baggerů. Elektricky nastavitelné plexisklo, motor Thunder Stroke 111 a podvozek, který uměl s plnou výbavou zatáčet, z něj okamžitě udělaly vážného soupeře zavedené konkurence.

V roce 2017 přinesl Chieftain do světa baggerů velkou obrazovku: dotykový systém Ride Command, tehdy největší displej v segmentu. Restyling v roce 2019 přidal ostřejší, modernější tvář a odlehčený vzhled, zatímco verze Dark Horse a Limited rozdělily nabídku mezi matnou agresi a lesklou eleganci.
Skutečný přelom ale přišel s příchodem kapalinou chlazeného motoru PowerPlus 112 — Chieftain PowerPlus spojuje klasickou siluetu baggeru s výkonem 126 koní a technikou odvozenou ze závodních strojů série King of the Baggers. Výsledkem je bagger, který vypadá jako tradice a jede jako současnost.
Špecifikácie
| Motor | |
|---|---|
| Typ motora | PowerPlus |
| Objem motora | 1834 cm³ |
| Vŕtanie a zdvih | 110 mm x 96,5 mm |
| Kompresný pomer | 11,4:1 |
| Systém elektronického vstrekovania paliva | Uzavřená smyčka vstřikování paliva / dva otvory o průměru 52 mm |
| Výkon | |
|---|---|
| Najvyšší krútivý moment v ot/min | 3800 ot/min |
| Najvyšší krútivý moment (95/1/EC Nm) | 181,4 Nm |
| Pohon | |
|---|---|
| Primárny pohon | Mokrá spojka s ozubeným převodem |
| Spojka | Mokrá, vícelamelová, s asistenční funkcí |
| Prevodový pomer (celkom) | |
|---|---|
| 1. | 10,169:1 |
| 2. | 6,933:1 |
| 3. | 5,151:1 |
| 4. | 4,105:1 |
| 5. | 3,508:1 |
| 6. | 3,017:1 |
| Spojkový prevod | 2,379:1 |
| Zavesenie | |
|---|---|
| Predné - typ/zdvih | Obrácená teleskopická vidlice / 130mm |
| Zadné - typ/zdvih | Jednoduchý tlumič s hydraulickým nastavením předpětí / 114 mm |
| Podvozok | |
|---|---|
| Brzdy/predné | Třmeny Brembo®, dva poloplovoucí kotouče: 320 mm x 5 mm |
| Brzdy/zadné | Plovoucí kotouč: 298 mm x 7 mm |
| Pneu/predná | Metzeler® Cruisetec® 130/60B19 66H |
| Pneu/zadná | Metzeler® Cruisetec® 180/60R16 80H |
| Kolesá (predné a zadné) | 10paprskové lité: 19" x 3,5" - 16" x 5" |
| Typ výfuku | Oddělený výfuk s rezonátorem |
| Rozmery | |
|---|---|
| Rázvor kolies | 1668 mm |
| Výška sedla | 1237 mm |
| Svetlá výška | 137 mm |
| Celková dĺžka | 2503 mm |
| Celková šírka | 1066 mm |
| Celková výška | 1237 mm |
| Uhol náklonu | 31° |
| Predsadenie | 25° |
| Stopa | 150 mm |
| Objem nádrže | 22,7 L |
| Maximálna prevádzková hmotnosť | 628 kg |
| Váha (prázdná nádrž / plná nádrž) | 366 kg / 382 kg |
| Funkcie | |
|---|---|
| Tovární záruka | 2 roky, neomezené kilometry |
| Štandard | |
|---|---|
| Štandartná výbava | Dálkově uzamykatelné boční kufry, elektricky stavitelný plexi štít, bezklíčové zapalování, nastavitelné ventilační otvory kapotáže, USB port a systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) |
| Osvetlenie | LED světlomet, zadní světlo, brzdové světlo a směrovky |
| Elektronika | |
|---|---|
| Prístrojovka | Přístrojový panel v kapotáži s analogovým rychloměrem a otáčkoměrem s ukazatelem paliva, dojezdu, počítadlem ujetých kilometrů a ukazatelem zařazeného převodového stupně. 15 kontrolních LED indikátorů: zapnutý tempomat, nastavený tempomat, neutrál, dálková světla, směrová světla, ABS, kontrolka motoru, nízký tlak v pneumatikách, baterie, nízká hladina paliva, zabezpečovací systém, nízký tlak motorového oleje a indikace jednotek MPH nebo km/h. |
| Infotainment | 7" displej z výroby s GPS navigací, Apple CarPlay®, Bluetooth® konektivitou, konfigurovatelnými ukazateli, statistikami jízdy a dalšími funkcemi. |



